Xi lanh khí nén bằng thép không bôi trơn Series MA và Series MAN, được xếp hạng cho dịch vụ không khí đến 200 psi, là sự lựa chọn lâu dài, hiệu suất cao cho tất cả các ứng dụng xi lanh khí của bạn.

Đệm "con dấu kiểm tra" độc đáo với các đường dẫn dòng đúc kết hợp lợi ích của đệm nối với hoạt động của van một chiều, cung cấp đệm hiệu quả và đảo chiều hành trình nhanh chóng cho nhiều chu kỳ hơn mỗi giờ và tốc độ sản xuất cao hơn. Van kim đệm giúp điều chỉnh chính xác nhanh chóng và dễ dàng.

Ngoài đệm “kiểm tra" độc đáo và thanh piston độ bền cao Series MA và Series MAN kết hợp các tính năng thiết kế bổ sung giúp giảm thời gian chết và cải thiện hiệu suất xi lanh.

• Đầu và mũ - Đầu và mũ bằng thép vuông chắc chắn cung cấp độ bền tối đa trong không gian tối thiểu và được xử lý tại nhà máy để chống ăn mòn.

• Thanh piston - Mạ crom cứng và đánh bóng đạt năng suất 100.000 psi, vật liệu thép cường độ cao mang lại hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ phát thanh dài mà ít ma sát.

•Con dấu chính - Series MA Serrated Lipseal " là một thiết kế chống rò rỉ đã được chứng minh, hoàn toàn tự bù đắp và tự giảm áp để chịu được các biến thể và phù hợp với sự lệch cơ học có thể xảy ra

• Con dấu thứ cấp - Double-Service Wiperseal " lau sạch mọi màng dầu bám dính vào thanh trên hành trình kéo dài và làm sạch thanh trên hành trình hồi

• Bộ phận đệm thanh - Bộ phận bắt bu lông, có độ bền cao thảo tuốc nơ vít dễ dàng trên tất cả các kiểu lắp và kích thước lỗ khoan để thay thế con dấu thanh nhanh chóng, tại chỗ nếu cần.

• Thân xi lanh - Thân xi lanh bằng nhôm có khả năng chống ăn mòn, ID phủ cũng được cung cấp trên lỗ khoan 1,50 và 2,00" và thân xi lanh bằng thép có ID mạ crom được cung cấp trên lỗ 2,50 ", 3,25", 4,00 ", 5,00 và 6,00" (xi lanh được cung cấp với pít-tông từ tính cho các công tắc gắn thanh giằng được trang bị thân bằng nhôm).

• Các xi lanh khí Non-Lube - Series MAN có thanh phát tròn và phớt pít-tông lướt trên chất bôi trơn gốc PTFE để mang lại tuổi thọ vòng bi và phớt dài mà không cần sử dụng chất bôi trơn đường dẫn khí. Khi xi lanh hoạt động, không có dầu nào được thải ra ngoài bầu khí quyển cùng với không khí thải.