GreenMAX ™ là thiết bị tách nước lọc nhiên liệu công suất cao, thân thiện với môi trường. Bộ lọc có sẵn với hai tùy chọn sưởi ấm nhiên liệu và bảo vệ tối đa các bộ phận của động cơ diesel dưới mọi điều kiện khí hậu.

Các hệ thống phun nhiên liệu diesel áp suất cao nhạy cảm ngày nay đòi hỏi phải loại bỏ hoàn toàn nước có hại và các chất bẩn rắn. Đồng thời, các chất phụ gia nhiên liệu trộn với dầu diesel và dầu diesel sinh học đã làm cho nhiên liệu bị ô nhiễm và loại bỏ nước trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Bộ lọc nhiên liệu / tách nước tích hợp Racor GreenMAX ™ Series mang đến sự bảo vệ bạn cần trong thế giới nhiên liệu khắc nghiệt. Nó có thể chứa dòng nhiên liệu lên đến 150 gph (568 lpm) và có các tính năng sưởi ấm tùy chọn để sử dụng trong môi trường cực lạnh.Bộ lọc nhiên liệu GreenMAX giúp loại bỏ hiệu quả cả nước dạng khối và dạng nhũ tương, hạn chế dòng nhiên liệu thấp và khả năng giữ bụi bẩn cao. Trung tâm của hệ thống là quá trình liên kết và lọc giai đoạn kép tiến bộ được cung cấp bởi phần tử lọc Aquabloc® đã được cấp bằng sáng chế, có sẵn ở dạng “2”, 10 hoặc 30 micron.Phương tiện Aquabloc® Depth Coalescer cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Nó được phát triển cho các khách hàng OEM, những người yêu cầu hiệu quả loại bỏ nước nhũ tương vượt trội trong nhiên liệu hỗn hợp diesel sinh học và chất lượng kém. Máy đo độ sâu sử dụng một hệ thống nhiều giai đoạn bao gồm phần tử chính, trong đó nhiên liệu và nước được nhũ hóa chảy qua một số lớp sợi siêu mịn và dày đặc được thiết kế kỹ thuật. Các sợi này hút nước đã nhũ hóa từ nhiên liệu, cho phép các giọt nước mịn hình thành dọc theo các sợi khi nhiên liệu và nước đi qua.Khi những giọt nước nhỏ nổi lên từ phía bên kia, một lớp “giải phóng” màn hình cuối cùng sẽ gom những giọt nước lại thành kích thước lớn hơn. Tiếp theo, một phần tử thứ cấp trình bày một phương tiện chắn cuối cùng, phương tiện này sẽ dừng lại và tập hợp các giọt nước cho đến khi chúng đủ lớn để rơi vào bát. Quá trình bắt hạt diễn ra trong suốt giai đoạn sơ cấp.Bộ lọc nhiên liệu GreenmMAX Series có sẵn trong hai tùy chọn sưởi ấm:Công nghệ đốt nóng nhiên liệu hồi lưu - Công nghệ đốt nóng nhiên liệu hồi lưu sử dụng nhiên liệu được làm ấm động cơ quay trở lại bình chứa. Nhiên liệu được làm ấm sẽ được bơm vào trước bộ lọc nhiên liệu để cung cấp nhiệt lượng theo yêu cầu cho hoạt động liên tục trong thời tiết lạnh giá. Việc sử dụng nhiên liệu được làm ấm sẽ làm tan chảy bất kỳ parafin hòa tan nào tách ra khỏi nhiên liệu diesel ở nhiệt độ thấp hơn "điểm đám mây" của nhiên liệu, trước khi nó có thể hạn chế dòng chảy của nhiên liệu trong quá trình lọc. Khi nhiệt độ nhiên liệu đạt đến nhiệt độ tối ưu, van tuần hoàn nhiên liệu hồi lưu sẽ tự động chuyển hướng nhiên liệu được hâm nóng dư thừa trở lại bình chứa.Lò sưởi trong tô (12V hoặc 24V) - Để đưa nhiên liệu nhanh chóng đến nhiệt độ hoạt động trong điều kiện rất lạnh, có sẵn lò sưởi trong tô 200W tùy chọn. Bộ gia nhiệt trong tô được kiểm soát nhiệt và tự điều chỉnh, tự động tắt khi đạt được nhiệt độ nhiên liệu mục tiêu.Tóm tắt các tùy chọn sưởi ấm bằng nhiên liệu GreenMax: Máy sưởi điện giúp bạn bắt đầu, trong khi tuần hoàn nhiên liệu nóng giúp bạn tiếp tục hoạt động.Lưu ý về đầu dò phát hiện Nước trong Nhiên liệu (WIF):• Đầu nối nam của Cảm biến Nước trong Nhiên liệu (WIF) và thiết bị điện tử từ xa được đặt hàng riêng• Nếu lắp đặt của bạn có sẵn đầu nối nam của dây nịt “Ampseal” WIF, bạn có thể kết nối trực tiếp.• Nếu cài đặt của bạn có hệ thống WIF hiện có nhưng đầu nối không phải là bộ phận “Ampseal”, thì hãy đặt mua bộ RK33803 và mối nối trong đầu nối nam đi kèm.• Nếu Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) của bạn yêu cầu một điện trở, hãy tham khảo (Bản tin kỹ sư) EB00007. Bạn sẽ cần phải thay đầu dò bát hiện có và có thể mối nối trong đầu nối với dây nịt hiện có.• Nếu bạn không làm việc với ECM, hãy đặt hàng RK33803 và tham khảo bản tin 7699 để lắp đặt mô-đun phát hiện nước điện tử (bộ khuếch đại tín hiệu).Thị trường:• Nông nghiệp• Xây dựng• Sản xuất điện• Dầu khí•Ứng dụng vận tải:• Lợi ích của động cơ diesel và diesel sinh học:• Loại bỏ nước đi vào hệ thống thông qua quá trình ngưng tụ trong bình nhiên liệu. Bất kỳ nước nào có trong dòng nhiên liệu sẽ hỗ trợ sự phát triển của vi khuẩn, có thể gây tắc bộ lọc và dẫn đến hình thành các axit ăn mòn. Các thành phần nhạy cảm sau đó bị rỉ sét và ăn mòn, dẫn đến xói mòn và mài mòn các thành phần quan trọng của hệ thống nhiên liệu.• Được thiết kế để thu hồi vốn đầu tư, với chi phí thay bộ lọc thấp và loại bỏ bộ lọc thân thiện với môi trường.• Các tùy chọn sưởi ấm tích hợp cho phép đạt hiệu suất cao trong điều kiện cực lạnh• Ngăn ngừa hư hỏng kim phun tốn kém và tăng tuổi thọ hoạt động của các bộ lọc hạ nguồn.• Tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách loại bỏ bảo trì ngoài kế hoạch và thời gian ngừng hoạt động đột xuất do lỗi thành phần hệ thống.• Các phần tử lọc phương tiện rào cản hộp mực Aquabloc® có sẵn trong xếp hạng “2”, 10, 30 micron để bảo vệ có thể được điều chỉnh cho phù hợp với ứng dụng, chất lượng nhiên liệu, môi trường hoạt động và lịch trình dịch vụ.• Phần tử Aquabloc® Depth Coalescer có sẵn cho các ứng dụng hạng nặng sử dụng nhiên liệu hỗn hợp diesel sinh học và cung cấp bảo hiểm đối với nhiên liệu kém chất lượng.• Tương thích với dầu diesel sinh học đến B20.

Xem tại đây.